[实用新型]发动机后置式客车后围通风结构有效
| 申请号： | 200920128708.X | 申请日： | 2009-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN201457283U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 蒲清平;万昶;邓平 | 申请（专利权）人： | 重庆恒通客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机后置式客车后围通风结构，在左右并排布置的两根尾门侧立柱(7)之间设置后备门(2)和后围蒙皮(3)，其中后围蒙皮(3)位于后备门(2)的上方，两者之间的空隙形成通风口，在所述后围蒙皮(3)与后备门(2)之间的通风口处设置有冲孔挡板(1)，该冲孔挡板(1)为弧形板状结构，其弧顶朝远离后备门(2)的方向设置，在冲孔挡板(1)的板体上开设有按阵列分布的长条形通风网孔(1a)。本实用新型不仅结构简单、制作容易，而且能够有效提高发动机机仓散热效果和避免外界杂物进入发动机机仓，保障了发动机的正常运行，保证了发动机的安全，同时还美化了整车外观。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 后置 客车 通风 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机后置式客车后围通风结构，在左右并排布置的两根尾门侧立柱(7)之间设置后备门(2)和后围蒙皮(3)，其中后围蒙皮(3)位于后备门(2)的上方，两者之间的空隙形成通风口，其特征在于：在所述后围蒙皮(3)与后备门(2)之间的通风口处设置有冲孔挡板(1)，该冲孔挡板(1)的板体上开设有通风网孔(1a)。
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