[实用新型]汽车发动机减震安装座无效
| 申请号： | 200920122723.3 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN201457018U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 葛伟峰 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 王树镛 |
| 地址： | 315600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种汽车发动机减震安装座，包括发动机连接座(1)，其特征是，发动机连接座(1)下面设置有车体连接座(2)，在发动机连接座(1)与车体连接座(2)之间设置有缓冲垫(3)，缓冲垫(3)为具有韧性回弹性能橡胶层；与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：将本实用新型汽车发动机减震安装座安装在发动机底座与车体之间，可以减少发动机对汽车车体的震动和降低发动机声音对车厢内的影响，具有良好的减震效果和消音效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 减震 安装 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机减震安装座，包括发动机连接座(1)，其特征在于：所述的发动机连接座(1)下面设置有车体连接座(2)，在发动机连接座(1)与车体连接座(2)之间设置有缓冲垫(3)。
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