[实用新型]发动机起动减压装置有效
| 申请号： | 200920117592.X | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201407123Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 胡济荣 | 申请（专利权）人： | 胡济荣 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321307浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机起动减压装置，包括链轮(5)、凸轮轴(9)、减压轴(14)、甩块组件(2)，链轮(5)固定在凸轮轴(9)上，所述的甩块组件(2)通过销轴(4)铰接在链轮(5)上，减压轴(14)从链轮侧安装在凸轮轴(9)内，减压轴(14)的外端固定连接有减压臂(3)，减压臂(3)的另一端连接在甩块组件(2)上，凸轮轴(9)的排气凸轮(13)上设有推销(10)，减压轴(14)上设有平面并与推销(10)的端面相匹配；所述的销轴(4)上设有使甩块组件(2)复位的扭簧(7)。采用本结构后，解决了发动机起动时负载重的不足，具有结构简单合理、起动轻便、实用可靠等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 减压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机起动减压装置，包括链轮(5)、凸轮轴(9)、减压轴(14)、甩块组件(2)，链轮(5)固定在凸轮轴(9)上，其特征是：所述的甩块组件(2)通过销轴(4)铰接在链轮(5)上，减压轴(14)从链轮侧安装在凸轮轴(9)内，减压轴(14)的外端固定连接有减压臂(3)，减压臂(3)的另一端连接在甩块组件(2)上，凸轮轴(9)的排气凸轮(13)上设有推销(10)，减压轴(14)上设有平面并与推销(10)的端面相匹配。
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