[实用新型]一种偏心的发动机汽缸体有效
| 申请号： | 200920111199.X | 申请日： | 2009-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN201381904Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 杨永忠;张学文;樊心龙;陈友才 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18 |
| 代理公司： | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈 左 |
| 地址： | 650224云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种偏心的发动机汽缸体，它采用主轴承孔中心线与气缸中心线偏心一定距离δ，所述偏心距离δ＝0.1～40mm，在工作时，曲轴中心线偏向活塞主推力面，这样可以在发动机工作时抵消一部分活塞的侧向力矩，减少活塞缸套的摩擦损失，有效克服上述现有技术存在的不足，能降低燃油消耗，提高动力性、经济性、提高柴油机的寿命，同时降低柴油机的振动；本实用新型尤其适用于直列单缸和多缸柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 偏心 发动机 汽缸 | ||
【主权项】：
1.一种偏心的发动机汽缸体，其特征在于：主轴承孔(4)的中心线(3)与气缸(1)的中心线(2)偏心一定距离δ。
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