[实用新型]新型工程车用液压破碎锤无效
| 申请号： | 200920108861.6 | 申请日： | 2009-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201625553U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 周承惠;周磊;张相安 | 申请（专利权）人： | 北京纽希液压技术研究所 |
| 主分类号： | B02C13/26 | 分类号： | B02C13/26;F16J15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100011 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种无介质泄漏的、耐高压的、使用寿命长、锤击破碎效率高的新型工程车用液压破碎锤。在工程车用液压破碎锤的液压传动部分缸体中上、下端盖和锤杆之间、活塞和缸内套之间采用介质压力从n形密封圈的内腔挤压密封圈体使其贴紧缸内套和锤杆实现密封。由于n形密封圈内腔中空，工程车用液压破碎锤工作期间，液压传动部分的n形密封圈密封圈体和缸内套、锤杆之间摩擦轻微，磨损小，n形密封圈工作寿命得到延长；密封圈体和缸内套、锤杆之间摩擦阻力小，产生的摩擦能耗小，提高了锤击破碎工作的效率。本实用新型工程车用液压破碎锤能承受高压，介质泄漏低，工作寿命长，提高了锤击破碎工作的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 工程车 液压 破碎 | ||
【主权项】：
一种新型工程车用液压破碎锤，其特征是：工程车用液压破碎锤的液压传动部分缸体(10)中的上、下端盖(2)、(1)和锤杆(11)之间、活塞(12)和缸内套(13)之间采用介质压力从n形密封圈(5)、(6)的内腔(7)、(8)挤压密封圈体使其贴紧缸内套(13)和锤杆(11)实现密封。
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