[实用新型]一种装货船舶的快速封仓装置有效
| 申请号： | 200920087970.4 | 申请日： | 2009-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201437398U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 梅书荣;陈乔;范维勤;王国强 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁(集团)公司 |
| 主分类号： | B63B25/00 | 分类号： | B63B25/00;B63B17/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 段姣姣 |
| 地址： | 430083*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种装货船舶的货物封仓用装置。其解决目前存在的封仓速度较慢，突遇雨、雪天气，使货物被淋湿或浸泡而导致产生锈蚀等问题。措施：一种装货船舶的快速封仓装置，包括篷布1、支撑架2、固定绳3，其在于：支撑架2为双层拱形，其由上拱形支撑架4、下拱形支撑架5、连接于上拱形支撑架4及下拱形支撑架5之间的增强杆6组成；固定杆7的一端连接于支撑架2，另一端连接有连接板8；在连接板8下端面连接滚轮装置9；在船舷上连接滑道10，滚轮装置9与滑道10接触；制动器11的一端与滚轮装置9连接，另一端伸入滑道10下端并为自由状态。本实用新型封仓速度快，轻便、省力，棚顶成型好，结构简单，且无需要消耗能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装货 船舶 快速 装置 | ||
【主权项】：
一种装货船舶的快速封仓装置，包括蓬布(1)、支撑架(2)、蓬布(1)上的固定绳(3)，其特征在于：支撑架(2)为双层拱形，其由上拱形支撑架(4)、下拱形支撑架(5)、连接于上拱形支撑架(4)及下拱形支撑架(5)之间的增强杆(6)组成；固定杆(7)的一端连接于支撑架(2)，另一端连接有连接板(8)；在连接板(8)下端面连接滚轮装置(9)；在船舷上连接滑道(10)，滚轮装置(9)与滑道(10)接触；制动器(11)的一端与滚轮装置(9)连接，另一端伸入滑道(10)下端并为自由状态。
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