[实用新型]用于船用低速柴油机吊运的多功能起吊横梁

摘要

本实用新型涉及一种用于船用低速柴油机吊运的多功能起吊横梁，包括主梁，主梁两端固定有两个移轴装置，主梁中部顶端对称设置有两个固定鞍马，每个固定鞍马上分别设置有一个活动鞍马，该活动鞍马为半圆筒形，两脚通过螺钉固定在主梁上的螺孔中；在主梁的中部对称设置有四个平衡滑轮组，平衡滑轮组位于钢板中部的滑轮槽中，滑轮槽为长条形水平通孔，每个平衡滑轮组的一端均设有两个滑轮，两个滑轮分别位于钢板内外两侧，每个钢板上平衡滑轮组连接有可控制两个平衡滑轮组在滑轮槽内同时移动的液压装置，该液压装置连接至位于主梁一端的控制箱上，控制箱连接于电源箱上。本实用新型解决了因机型不同，吊点位置及间距调整的问题。

主权项

1.一种用于船用低速柴油机吊运的多功能起吊横梁，包括主梁，该主梁由两根平行设置的钢板组成，所述的钢板呈中心对称的鱼肚形，钢板的两个端部固定在一起，其特征在于，所述主梁两端的端部上部均固定有两个移轴装置，移轴装置的转盘位于内侧；主梁中部顶端对称设置有两个固定鞍马，该固定鞍马的下部分别固定在主梁的钢板上，固定鞍马的两侧开有多组对称的销孔，每个固定鞍马上分别设置有一个活动鞍马，该活动鞍马为半圆筒形，两脚通过螺钉固定在主梁上的螺孔中，所述的螺孔有多组；在主梁的中部对称设置有四个平衡滑轮组，每个钢板上设置有两个平衡滑轮组，两个钢板处于相同位置的平衡滑轮组具有相同的滚轴，所述的平衡滑轮组位于钢板中部的滑轮槽中，所述的滑轮槽为长条形水平通孔，每个平衡滑轮组的一端均设有两个滑轮，两个滑轮分别位于钢板内外两侧，所述的每个钢板上平衡滑轮组连接有可控制两个平衡滑轮组在滑轮槽内同时移动的液压装置，该液压装置连接至位于主梁一端的控制箱上，控制箱连接于电源箱上。