[实用新型]半挂车车轴与悬挂的联结结构无效
| 申请号： | 200920058675.6 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN201427506Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 吴志强 | 申请（专利权）人： | 广东富华工程机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00 |
| 代理公司： | 佛山市中迪知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 薛家驹 |
| 地址： | 528323广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及半挂车关键零部件技术领域，是一种半挂车车轴与悬挂的联结结构，包括车轴、悬挂系统，设置在车轴轴体与悬挂系统的悬挂支板上的联结件，在所述车轴与悬挂支板的配合面上设有防止车轴与悬挂支板产生周向和轴向相对位移的定位结构。本实用新型取消了轴体与悬挂支板的焊接工序，在达到轴体与悬挂牢固联结的同时，使轴体仍然保持良好的强度结构，杜绝了因为焊接而造成的应力损伤。本实用新型的车轴具有优越的机械性能，其疲劳寿命比现有的焊接结构延长了20％以上，效果非常突出。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 车轴 悬挂 联结 结构 | ||
【主权项】：
1、一种半挂车车轴与悬挂的联结结构，包括车轴、悬挂系统，设置在车轴轴体与悬挂系统的悬挂支板上的联结件，其特征在于：所述车轴与悬挂支板的配合面上设有防止车轴与悬挂支板产生周向和轴向相对位移的定位结构。
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