[实用新型]一种汽车减震保险杠机构无效
| 申请号： | 200920040684.2 | 申请日： | 2009-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201395113Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 吴天平 | 申请（专利权）人： | 吴天平 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/04;B60R19/28 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 王荷英 |
| 地址： | 214026*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减震保险杠机构，包含有保险杠和减震器，所述减震器包括，缓冲弹簧、撞杆、壳体和通盖，缓冲弹簧设置在壳体内腔，撞杆一端紧抵缓冲弹簧，撞杆另一端连接在保险杠上，通盖通过螺栓固定在壳体开口部，壳体固定连接在车架上。本保险杠机构通过减震器的缓冲作用使车辆被撞击后的车损程度减小，安全性提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震 保险杠 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车减震保险杠机构，其特征在于包含有保险杠和减震器，所述减震器包括，缓冲弹簧、撞杆、壳体和通盖，缓冲弹簧设置在壳体内腔，撞杆一端紧抵缓冲弹簧，撞杆另一端连接在保险杠上，通盖通过螺栓固定在壳体开口部，壳体固定连接在车架上。
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