[实用新型]液压驱动轨道工程车集成式冷却装置有效
| 申请号: | 200920016068.3 | 申请日: | 2009-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN201442582U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
| 发明(设计)人: | 吕九龙 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
| 地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 一种液压驱动轨道工程车集成式冷却装置,箱形框架由隔板分为左右二个冷却间,左冷却间内设有发动机水散热器、发动机中冷器散热器,右冷却间内设有液压油散热器,左右冷却间各自还设有风扇旋转平面垂直于地面并且平行于散热器散热面的冷却风扇,冷却风扇由安装在轴承箱内的液压马达驱动,轴承箱固定在箱形框架内,膨胀水箱安装在箱形框架左冷却间内部。实现了模块化高度集成设计,简化了车辆内部布置,安装检修更为方便,大大提高了冷却系统的效率,本实用新型的液压驱动轨道车冷却装置采用立式布置,在不影响运用性能的前提下,大大节省了轨道车内部的空间。 | ||
| 搜索关键词: | 液压 驱动 轨道 工程车 集成 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种液压驱动轨道工程车集成式冷却装置,其特征在于:箱形框架(1)由隔板分为左右二个冷却间,左冷却间内设有发动机水散热器(8)、发动机中冷器散热器(10),右冷却间内设有液压油散热器(11),左右冷却间各自还设有风扇旋转平面垂直于地面并且平行于散热器散热面的冷却风扇(6),冷却风扇(6)由安装在轴承箱(9)内的液压马达(5)驱动,轴承箱(9)固定在箱形框架(1)内,膨胀水箱(2)安装在箱形框架(1)的左冷却间内部。
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