[发明专利]一种自动变速器的液压控制装置有效
申请号: | 200910310581.8 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN101705995A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;陈勇;尹宏声;陈宗帖 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/686 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;张向飞 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种自动变速器的液压控制装置,属于汽车变速器控制技术领域。它解决了现有的变速器的液压控制装置效率较低,发动机高转速时,油泵流量往往过剩的问题。本自动变速器的液压控制装置,包括电控系统和通过油路与变速器连接的液压源,液压源用于输出工作油压,连接液压源与变速器的油路上还依次设有手控阀和电磁阀组件,电控系统与电磁阀组件联接,用于控制电磁阀组件的通断,液压源包括油箱和两个或两个以上的液压泵,液压泵的进油口与油箱连接,出油口与手控阀的输入端口连通。本发动机转速较低时,可选择油泵和电动泵同时供油,能减少能量的消耗,发动机转速较高时,停止电动泵,由油泵单独供油。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 液压 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种自动变速器的液压控制装置,包括电控系统和通过油路与变速器连接的液压源,所述的液压源用于输出工作油压,连接液压源与变速器的油路上还依次设有手控阀(26)和电磁阀组件,上述电控系统与电磁阀组件联接,用于控制电磁阀组件的通断,其特征在于,所述的液压源包括油箱(19)和两个或两个以上的液压泵,液压泵的进油口与油箱(19)连接,出油口与手控阀(26)的输入端口连通。
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