[发明专利]驱动装置无效
申请号: | 200910262096.8 | 申请日: | 2009-12-21 |
公开(公告)号: | CN102102554A | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 杨鲁川 | 申请(专利权)人: | 杨鲁川 |
主分类号: | F01L1/12 | 分类号: | F01L1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100053 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种驱动装置,包括凸轮(1)和传动机构(2)。传动机构(2)包括连杆(3)、曲柄(5)、导向件(9)和滚轮(11),连杆(3)与曲柄(5)通过销轴(4)可转动地连接,曲柄(5)铰接支承在驱动轴(6)上,导向件(9)位于挺杆(13)的上部且与汽缸阀门挺杆(13)一体形成,其顶面具有圆弧面(10),滚轮(11)通过销轴(7)铰接连接在连杆(3)的靠近凸轮(1)和导向件(9)的端部上,滚轮(11)抵靠在凸轮(1)上并且支承在导向件(9)上。通过驱动轴(6)的转动,调整滚轮(11)与凸轮(1)的接触位置,从而对发动机汽缸阀门的开闭相位和升程进行实时调控,提高燃烧效率和发动机功率,降低能耗和尾气排放。 | ||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种驱动装置,包括凸轮(1),其特征在于,还包括用于传递所述凸轮(1)的驱动的传动机构(2),并且所述传动机构(2)与所述凸轮(1)的接触位置可变。
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