[发明专利]路面应力应变检测方法无效
| 申请号： | 200910229705.X | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101696878A | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 韦金城;王晓燕;廖宝梁;辛星 | 申请（专利权）人： | 山东省交通科学研究所 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32;G01L1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250031 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路面应力应变检测方法，属于沥青路面结构性能研究领域。该方法是在试验路适当位置预埋沥青层应变传感器、土压力盒、温度传感器和轴传感器，通过高速数据采集系统采集数据后，对数据进行分析处理以得到路面应力应变。应用本发明的方法测得的数据能够很好地符合路面实际情况，具有很好的推广应用价值。可广泛地应用于交通荷载、环境变化耦合作用下路面内部受力状态及变化规律与检测技术研究之中。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 应力 应变 检测 方法 | ||
【主权项】：
路面应力应变检测方法，其特征在于，在试验路适当位置预埋沥青层应变传感器、土压力盒、温度传感器和轴传感器，通过高速数据采集系统采集数据后，对数据进行分析处理以得到路面应力应变：所述沥青层应变传感器预埋在沥青混合料层底；所述土压力盒预埋在沥青混合料层底；所述温度传感器用于测定路表、1/2沥青层以及沥青层底部的温度；所述轴传感器预设在试验路表层，在试验路表层预设三个轴传感器，三个轴传感器成“Z”字形排列，相互平行的两个轴传感器与行车方向相垂直；土压力盒、沥青层应变传感器、温度传感器与轴传感器均通过导线、传感器连接器与数据采集系统相连接。
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