[发明专利]柴油深度加氢脱硫的方法有效
| 申请号： | 200910204236.6 | 申请日： | 2009-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN102041063A | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 宋永一;刘继华;丁贺;方向晨;柳伟 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
| 主分类号： | C10G65/04 | 分类号： | C10G65/04 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人： | 李微 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油深度加氢脱硫的方法，柴油原料与氢气先经过气液逆流加氢反应区，气液逆流加氢反应区流出物进入气液并流加氢反应区，气液并流加氢反应区采用气液并流向下流动操作方式，其中气液逆流加氢反应区使用Mo-Co型加氢精制催化剂，气液并流加氢反应区使用Mo-Ni型加氢精制催化剂或者W-Mo-Ni型加氢精制催化剂。与现有技术相比，本发明方法在保证整体脱硫性能明显提高的情况下，提高了催化剂的使用寿命，本发明方法可以充分发挥不同活性金属类型催化剂的性能，可用于生产硫含量小于10μg/g的产品，同时操作灵活，处理量大，装置投资低。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 深度 加氢 脱硫 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油深度加氢脱硫的方法，其特征在于：柴油原料与氢气先经过气液逆流加氢反应区，气液逆流加氢反应区流出物进入气液并流加氢反应区，气液并流加氢反应区采用气液并流向下流动操作方式，其中气液逆流加氢反应区使用Mo‑Co型加氢精制催化剂，气液并流加氢反应区使用Mo‑Ni型加氢精制催化剂或者W‑Mo‑Ni型加氢精制催化剂。
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