[发明专利]一种机动车智能节油器及方法无效

专利信息
申请号: 200910190295.2 申请日: 2009-09-25
公开(公告)号: CN101660455A 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 卢泉;李秋光 申请(专利权)人: 马化伟
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02
代理公司: 深圳市启明专利代理事务所 代理人: 张信宽
地址: 518000广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种机动车智能节油器及方法,本发明其能在机动车急收油门、刹车、下坡、滑行等状态下根据机动车当前的速度和发动机转速智能判断是否可以断油,当判断到机动车发动机需要减少动力且高于怠速发动机转速时,则由其断油模块执行断油的动作,停止向该机动车供应燃油,以此实现节油的效果。本发明其能够准确,快速的检测到机动车当前的状态,并可以通过语音提示方式或者文字显示的方式向驾驶员提示,令驾驶员更准确、直接和及时的了解机动车当前的状况提高驾驶的安全。
搜索关键词: 一种 机动车 智能 节油 方法
【主权项】:
1.一种机动车智能节油器,其特征在于:其包括,信号采集模块、MCU模块、断油模块以及提示模块,其中,该信号采集模块是与该MCU模块相连接的,而该MCU模块是分别与该断油模块以及该提示模块相连接的,由该信号采集模块采集机动车信号,并将该机动车信号传输至该MCU模块内,由该MCU模块将该信号采集模块采集而来的机动车信号经过分析处理后,控制该断油模块的启闭状态,当该MCU模块控制该断油模块开启后,该断油模块执行断油的动作,相反,当该MCU模块处于关闭的状态时,该断油模块是不执行断油的动作的;同样,由该MCU模块将该信号采集模块采集而来的信号经过分析处理后,控制该提示模块的启闭状态,当该MCU模块控制该提示模块开启后,由该提示模块向驾驶员提示警示信息,当该提示模块处于关闭的状态时,该提示模块是不向驾驶员提示警示信息的。该信号采集模块安装在一机动车内部,该信号采集模块分别与该机动车的节气门位置传感器、刹车传感器、机油压力传感器、水温传感器、车速传感器以及曲轴位置传感器相连接,以采集相应的机动车信号;该MCU模块是与该信号采集模块相连接的,由该MCU模块接收并分析处理自该信号采集模块传输而来的机动车信号,而后由该MCU模块将接收到的信号进行分析处理决定是否启动该断油模块和该提示模块;该断油模块是与该MCU模块相连接的,该断油模块是设置在该机动车中的燃油供给系统中的,该断油模块可以控制该机动车燃油供给系统中的电磁阀的开关状态,决定是否继续向该机动车的汽缸继续供应燃油;该提示模块是与该MCU模块相连接的,其包括语音提示单元以及屏幕显示单元,其中,由该MCU模块将该信号采集模块采集而来的机动车信号经过分析处理后,判断是否控制该语音提示单元通过语音提示的方式向驾驶员提示警示信息,同样,由该MCU模块判断是否控制该屏幕显示单元通过文字显示的方式向驾驶员提示警示信息。
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