[发明专利]用于自动变速车辆的油门辅助控制装置及其控制方法有效
| 申请号： | 200910162280.5 | 申请日： | 2009-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN101941379A | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 席军强;陈慧岩;孟建民;靳然 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60K26/00 | 分类号： | B60K26/00;B60K26/04;F02D11/06 |
| 代理公司： | 北京市卓华知识产权代理有限公司 11299 | 代理人： | 申率 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于车辆自动变速系统的油门辅助控制装置，包括控制系统、与发动机调速机构连接的油门执行机构，采用该油门辅助控制装置，实现了换档过程中对油门的不同控制，提高了换档平顺性，并且可以在控制系统失效时自动恢复为机械连接，保证了油门的可控性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动 变速 车辆 油门 辅助 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆自动变速系统的油门辅助控制装置，所述油门辅助控制装置包括油门执行机构和控制系统；其中所述油门执行机构包括油门油缸总成(11)，踏板焊接总成(12)，内套(4)，和轴(6)；所述油门油缸总成(11)包括油门油缸(1)和活塞杆(2)，所述活塞杆(2)与所述轴(6)分别连接在所述内套(4)两端，且所述踏板焊接总成(3)与所述内套(4)相连，所述轴(6)上固连有拉臂(5)，所述油门执行机构通过拉臂(5)与发动机调速机构相连；所述控制系统包括电子控制单元和电磁阀(T0；T1)，所述电磁阀(T0；T1)安装在所述油门油缸(1)上；其特征在于：在车辆正常行驶过程中，通过踩下/松开所述踏板焊接总成(3)，带动所述内套(4)旋转，从而带动所述轴(6)及所述拉臂(5)旋转，因而控制发动机调速机构，实现油门控制；而在车辆换档过程中，所述电子控制单元驱动所述电磁阀，控制所述活塞杆(2)及所述内套(4)的运动，断开所述踏板焊接总成(3)与所述轴(6)之间的机械连接，从而断开所述踏板焊接总成(3)与所述发动机调速机构之间的机械连接，所述轴(6)及所述拉臂(5)在所述发动机调速机构回位力的作用下旋转，从而实现车辆换档过程中的自动减油控制。
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