[发明专利]商用车的汽车车架用的多点导向装置及多点导向装置用的支座和横梁有效
| 申请号： | 200910158411.2 | 申请日： | 2009-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN101654052A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | P·施米特;M·罗索尔;J·霍普夫纳 | 申请（专利权）人： | 德国曼商用车辆股份公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00;B60G7/00;B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹 若 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于商用车的汽车车架的多点导向装置，及用于多点导向装置的支座。本发明涉及一种多点导向装置，用于商用车的汽车车架，配有多点导向器，该导向器利用预定的导向器连接点间接地经过支座而与汽车车架连接起来。依本发明，支座(10)至少在一个导向器连接点(15)的范围内，以针对汽车垂直轴线方向(Z)的这样一个支撑高度(h)而连接到汽车车架(1)上，使得支座(10)能吸收由多点导向器(7)所导向的力特别是确定的力谱的晃动力。此外，本发明还涉及一种用于多点导向装置的支座，于此，支座(10)至少在局部地设计成空心型体的。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 汽车 车架 多点 导向 装置 支座 横梁 | ||
【主权项】：
1.用于商用车的汽车车架的多点导向装置，配有多点导向器，该多点导向器通过预定的导向器连接点，间接地经过支座而与汽车车架相连接，其特征在于：支座(10)至少在导向器连接点(15)的范围内，以关于汽车竖轴线方向(Z)的支撑高度(h)，连接到汽车车架(1)上，使得支座(10)承受由多点导向器(7)所引入的确定的力谱的力特别是晃动力。
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