[发明专利]载具用的动态动力传输机构无效
| 申请号： | 200910152171.5 | 申请日： | 2009-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN101954860A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 陈圣文 | 申请（专利权）人： | 创意库设计事业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/16;B60K17/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明提供一种载具用的动态动力传输机构，该动态动力传输机构包含：一动力输出器、一减速器、一板弹簧联轴器、一等速万向接头、一连接组件、及一差速器，其中该动力输出器固定在载具上作为动力输出来源；该减速器用以将动力输出器所输出的高转速低扭力的动力转化成低转速高扭力的动力；该板弹簧联轴器及该等速万向接头皆用以联结不同轴向结构，并消弭两端套件间的轴向角度差，以求最佳的同轴稳定度；该差速器固定在载具上且用以将动力传送给轮轴而驱动载具移动。 | ||
| 搜索关键词： | 载具用 动态 动力 传输 机构 | ||
【主权项】：
一种载具用动态动力传输机构，其特征在于，该载具包含轮轴，该传输机构包含：一动力输出单元，固定在一载具上，以作为该动态动力传输机构的动力源；及一等速万向接头，与该动力输出单元及该载具的轮轴相连接，以将该动力输出单元所输出的动力传至该轮轴而驱动该载具，其中该等速万向接头用以联结该动力输出单元与该轮轴的不同轴向结构，并消弭该动力输出单元与该轮轴之间的轴向角度差。
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