[发明专利]高效动力公路和电动汽车行驶充电方法无效
| 申请号： | 200910145529.1 | 申请日： | 2009-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN101574931A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 龙建社;龙安良 | 申请（专利权）人： | 龙建社;龙安良 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00;B60K1/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 422500湖南省邵阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高效动力公路和电动汽车行驶充电方法，属交通运输领域。为了解决燃油汽车污染环境，雾、雨、雪、冰冻天交通事故多，电动汽车续驶里程短、充电时间长、售价过高、现有公路与轨道、汽车车轮与列车车轮不兼容的不足特提出本方案。它包括调度监控系统、动子汽车和安装在现有公路上的动力公路，动力公路通电后直接向动子汽车提供行驶动力和同时向行驶中的电动汽车蓄电池充电。动力公路是一个中间高左右低的双斜坡路面，与现有公路路面接轨处为光滑圆弧形台阶。遇前方车辆或路段发生故障时，斜坡路面有利于驾驶员驾驶车辆进出动力公路，绕过出事地点前方重返动力公路。它具有全天候的工作条件；夜间、雾、雨、雪、冰冻天能保证正常快速行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 动力 公路 电动汽车 行驶 充电 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高效动力公路和电动汽车行驶充电方法，包括调度监控系统、动子汽车和安装在现有公路上的动力公路，其特征是：动力公路通电后直接向动子汽车提供行驶动力和同时向行驶中的电动汽车蓄电池充电。
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