[发明专利]用于发动机的凸轮轴移相器同步系统有效
| 申请号： | 200910118592.6 | 申请日： | 2009-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN101526017A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | K·J·钦平斯基;D·L·迪布尔;A·J·罗伯茨;V·拉马潘 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;曹 若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机的凸轮轴移相器同步系统。具体而言，一种用于发动机的凸轮轴移相器控制系统，包括第一凸轮轴位置传感器，所述第一凸轮轴位置传感器基于第一凸轮轴的位置产生第一凸轮轴位置信号。第一加法器基于所述第一凸轮轴位置信号和第一指令位置信号产生第一误差信号。控制模块基于所述第一误差信号产生原始占空比。第二加法器基于所述原始占空比和修正量产生修正占空比。所述控制模块基于所述第一误差信号和所述第一凸轮轴相对于第二凸轮轴的速度产生所述修正量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 凸轮轴 移相器 同步 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的凸轮轴移相器控制系统，包括：第一凸轮轴位置传感器，所述第一凸轮轴位置传感器基于第一凸轮轴的位置产生第一凸轮轴位置信号；第一加法器，所述第一加法器基于所述第一凸轮轴位置信号和第一指令位置信号产生第一误差信号；控制模块，所述控制模块基于所述第一误差信号产生原始占空比；和第二加法器，所述第二加法器基于所述原始占空比和修正量产生修正占空比，其中，所述控制模块基于所述第一误差信号和所述第一凸轮轴相对于第二凸轮轴的速度产生所述修正量。
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