[发明专利]一种城市交叉路口结构和机动车行驶方法无效
| 申请号： | 200910113090.4 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102108662A | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 马显贵;马佳明 | 申请（专利权）人： | 厦门埃里森节能科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361101 福建省厦门市火炬高新*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明一种城市交叉路口结构和机动车行驶方法，由隔离护栏(5)、小型车行道(1)、大型车行道(2)、非机动车道(3)、人行道(4)、机动车交叉路口右行转弯匝道(13)、机动车掉头匝道(14)、非机动车交叉路右行转弯道(12)、人行道交叉路口转弯道(11)构成若干个道路单元，机动车全部向右行驶或者左机动车掉头匝道(14)掉头，全程取消交通信号灯，实现人车分离，各行其道，使车速和交通工具容量大大增加，并大大降低交通事故，适合城市道路改造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 交叉 路口 结构 机动车 行驶 方法 | ||
【主权项】：
一种城市交叉路口结构和机动车行驶方法，包括由隔离护栏(5)、小型车行道(1)、大型车行道(2)、非机动车道(3)、人行道(4)、机动车交叉路口右行转弯匝道(13)、机动车掉头匝道(14)、非机动车交叉路右行转弯道(12)、人行道交叉路口转弯道(11)构成的若干个道路单元，机动车全部向右行驶或者向左机动车掉头匝道(14)，全程没有交通信号灯。
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