[发明专利]油管连接件的多工位冷挤压成型方法有效

专利信息
申请号: 200910101215.1 申请日: 2009-07-23
公开(公告)号: CN101602072A 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 张金清;王贤明 申请(专利权)人: 余姚市行一汽车零部件有限公司
主分类号: B21C23/02 分类号: B21C23/02;B21C23/01
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 代理人: 刘晓春
地址: 315410浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种油管连接件的多工位冷挤压成型方法,它包括断料形成冷挤压料件的步骤,在断料后设有以下冷挤压处理:对料件的两个端面分别整形、挖定位孔;对料件的下部缩杆并延长料件,缩杆部分与不缩杆部分之间形成过渡面;向后挖沉孔,沉孔的深度不超过料件未缩杆部分长度的一半,并延长料件;对料件进行两道缩杆,并继续向后挖沉孔至接近料件的后端,形成锥形接头内的台阶孔;形成油管连接件后部孔段。本发明使油管连接件能够采用冷挤压的方法制造,速度快,精度高,生产效率高,少废料甚至无废料,大大节约原材料,降低生产成本。并且,冷挤压提高了产品的机械性能,确保了产品质量,使产品在使用功能上更具优势。
搜索关键词: 油管 连接 多工位冷 挤压 成型 方法
【主权项】:
1.油管连接件的多工位冷挤压成型方法,其特征在于它包括断料形成冷挤压料件的步骤,在断料后,设有以下冷挤压处理:A.一道或多道的冷挤压,对料件的一个端面整形、挖定位孔,B.一道或多道的冷挤压,对料件的另一个端面整形、挖定位孔,C.对料件的下部缩杆并延长料件,缩杆部分与不缩杆部分之间形成过渡面,D.在料件的前端面定位孔的基础上向后挖沉孔,沉孔的深度不超过料件未缩杆部分长度的一半,并延长料件,E.对料件进行两道缩杆,延长料件并在料件的中部形成油管连接件上的六角螺母、在六角螺母前面形成油管连接件锥形接头的坯形,并继续向后挖沉孔至接近料件的后端,形成锥形接头内的台阶孔,在台阶孔的底部为直径更小的油管连接件后部孔段的坯孔;F.冲通油管连接件后部孔段的坯孔形成油管连接件后部孔段;所述冷挤压处理A和冷挤压处理B处于同一冷挤压工位或组合为不超过4个冷挤压工位;所述冷挤压处理C处于冷挤压处理A和冷挤压处理B组合冷挤压工位中的最后一个工位中,或者作为一个冷挤压处理工位进行。
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