[发明专利]一种编组站综合自动化系统有效
申请号: | 200910083465.7 | 申请日: | 2009-05-06 |
公开(公告)号: | CN101544233A | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 张雪松;胡宸翰;周通;王晓东 | 申请(专利权)人: | 中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61L27/04 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谢安昆;宋志强 |
地址: | 100844北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种编组站综合自动化系统,包括综合管理子系统、集中控制子系统和过程控制子系统。综合管理子系统利用配流表和路局计划调度系统交互车流信息,共同确定出发车计划,将路局调度所下达计划分解成车站的作业计划,以技术作业图表和机车交路图形式指挥整个编组站的运输生产;集中控制子系统根据由综合管理子系统下达的作业计划分解所得的操作指令为列车、机车预排进路;将指令执行结果返回综合管理子系统;过程控制子系统根据操作指令接发车、解体、编组、取送车或本务机出入库操作,向集中控制子系统反馈指令执行结果。本发明提供了一种完整、高效、稳定和智能化的编组站综合自动化系统,可广泛应用于铁路编组站系统中。 | ||
搜索关键词: | 一种 编组站 综合 自动化 系统 | ||
【主权项】:
1、一种编组站综合自动化系统,其特征在于,该系统包括综合管理子系统、集中控制子系统和过程控制子系统;其中,综合管理子系统,用于通过配流表收集到达车信息和存车信息,根据配流表、路局计划调度系统发送的日班/阶段计划确定出发车计划;将出发车计划分解为包括调机计划、本务机计划、解体计划、编组计划、取送车计划、驼峰应用计划、股道应用计划的作业计划,将调机计划、解体计划、编组计划、取送车计划、驼峰应用计划、股道应用计划绘制在技术作业图表中,将本务机计划绘制在机车交路图中;将上述各作业计划下达至集中控制子系统;根据集中控制子系统返回的作业计划执行结果调整作业计划,进而调整出发车计划和存车信息,并将调整后的出发车计划和存车信息返回路局计划调度系统;集中控制子系统,用于将综合管理子系统发送的各作业计划分解为操作指令,根据操作指令为列车、机车预排进路,将满足执行条件的操作指令发送至过程控制子系统;根据过程控制子系统返回的指令执行结果调整后续操作指令,将操作指令对应的作业计划的作业计划执行结果反馈至综合管理子系统;过程控制子系统,用于根据集中控制子系统发送的各操作指令,进行接发车、解体、编组、取送车、本务机出入库操作,并向集中控制子系统反馈指令执行结果。
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