[发明专利]齿轮连环减速器

摘要

本发明涉及一种齿轮连环减速器，包括普通齿轮分流减速部分和双曲柄连杆内齿连环传动部分，其特征是：功率从高速动力轴输入，经高速齿轮、惰轮、左中速齿轮和右中速齿轮的啮合，实现功率分流减速后，动力同时输入到左中速轴组件和右中速轴组件上，它们同步同向运转带动外侧低速内齿板A、外侧低速内齿板B和中间低速内齿板做平面运动，它们中心内齿孔与低速齿轮做少齿差行星啮合，实现功率合成，使低速大扭矩从低速轴输出，实现传动，本发明具有结构紧凑，传动比大，承载和过载能力强等特点，可广泛应用于机械传动中。

主权项

一种齿轮连环减速器由普通齿轮分流减速部分和双曲柄连杆内齿连环传动部分组成，其特征是：在箱体(7)上，固定在高速动力轴(4)上带外齿的高速齿轮(20)与定位安装在低速轴(12)上带外齿的惰轮(3)啮合，惰轮(3)分别与固定在左中速轴组件(21)上的左中速齿轮(1)和右中速轴组件(22)上的右中速齿轮(5)啮合，将功率分流减速传递给左中速轴组件(21)和右中速轴组件(22)，组成齿轮分流减速部分；带外齿的低速齿轮(11)，固定在低速轴(12)上，在左中速轴组件(21)和右中速轴组件(22)上，中心孔带内齿的外侧低速内齿板A(18)和中心孔带内齿的外侧低速内齿板B(16)把中心孔带内齿的中间低速内齿板(17)间接地装配在中间，借助中心孔带内齿外侧低速内齿板A(18)、中心孔带内齿外侧低速内齿板B(16)和中心孔带内齿中间低速内齿板(17)的内齿与低速齿轮(11)的外齿的啮合，带动低速轴(12)运转，形成双曲柄连杆内齿连环传动部分。