[发明专利]齿轮连环减速器

权利要求书

1.一种齿轮连环减速器由普通齿轮分流减速部分和双曲柄连杆内齿连环传动部分组成，其特征是：在箱体(7)上，固定在高速动力轴(4)上带外齿的高速齿轮(20)与定位安装在低速轴(12)上带外齿的惰轮(3)啮合，惰轮(3)分别与固定在左中速轴组件(21)上的左中速齿轮(1)和右中速轴组件(22)上的右中速齿轮(5)啮合，将功率分流减速传递给左中速轴组件(21)和右中速轴组件(22)，组成齿轮分流减速部分；带外齿的低速齿轮(11)，固定在低速轴(12)上，在左中速轴组件(21)和右中速轴组件(22)上，中心孔带内齿的外侧低速内齿板A(18)和中心孔带内齿的外侧低速内齿板B(16)把中心孔带内齿的中间低速内齿板(17)间接地装配在中间，借助中心孔带内齿外侧低速内齿板A(18)、中心孔带内齿外侧低速内齿板B(16)和中心孔带内齿中间低速内齿板(17)的内齿与低速齿轮(11)的外齿的啮合，带动低速轴(12)运转，形成双曲柄连杆内齿连环传动部分。

2.根据权利要求1所述的齿轮连环减速器，其特征在于：在左中速轴组件(21)中，左中速轴(2)为直轴，A2偏心套(14)、B2偏心套(15)和C2偏心套(13)固定在左中速轴(2)上，沿轴心线方向间隔相串联，安装定位在左中速轴(2)上，A2偏心套(14)和B2偏心套(15)的外圆轴心线相重合，与C2偏心套(13)的外圆轴心线以左中速轴(2)的轴心线为参照成180°布置，三条中心线相互平行，并且在一个平面内。

3.根据权利要求2所述的齿轮连环减速器，其特征在于：左中速轴组件(21)中，左中速轴(2)、A2偏心套(14)、B2偏心套(15)和C2偏心套(13)可做成一支整体曲轴。

4.根据权利要求2所述的齿轮连环减速器，其特征在于：左中速轴组件(21)中，左中速轴(2)为直轴，A2偏心套(14)、B2偏心套(15)和C2偏心套(13)可用偏心轴承取代。

5.根据权利要求1所述的齿轮连环减速器，其特征在于：在右中速轴组件(22)中，右中速轴(6)为直轴，A1偏心套(8)、B1偏心套(10)和C1偏心套(9)固定在右中速轴(6)上，沿轴心线方向间隔相串联，安装定位在右中速轴(6)上，A1偏心套(8)、B1偏心套(10)的外圆轴心线相重合，与C1偏心套(9)的外圆轴心线以右中速轴(6)的轴心线为参照成180°布置，三条中心线相互平行，并且在一个平面内。

6.根据权利要求5所述的齿轮连环减速器，其特征在于：右中速轴组件(22)中，右中速轴(6)、A1偏心套(8)、B1偏心套(10)和C1偏心套(9)可做成一支整体曲轴。

7.根据权利要求5所述的齿轮连环减速器，其特征在于：右中速轴组件(22)中，右中速轴(6)为直轴，A1偏心套(8)、B1偏心套(10)和C1偏心套(9)可用偏心轴承取代。