[发明专利]用于驱动飞机交流发电机的恒速传动装置有效
| 申请号： | 200910058194.X | 申请日： | 2009-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN101476506A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 刘建;晏水波;乔惠芳;谭荣强;陈斌;张雯风 | 申请（专利权）人： | 成都发动机（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02C9/16 | 分类号： | F02C9/16;F02C6/00 |
| 代理公司： | 成都科海专利事务有限责任公司 | 代理人： | 吕建平 |
| 地址： | 610503四川省成都市新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于驱动飞机交流发电机的恒速传动装置，其结构包括一个行星差动减速器、一个恒速传动调节器和一个空气涡轮，行星差动减速器的行星架由发动机通过齿轮传动机构驱动，与安装在行星架上的行星齿轮相啮合的中心齿轮由空气涡轮通过其齿轮传动机构驱动，安装在行星架上的行星齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮通过与其设计为一体的运动输出齿轮，一路驱动交流发电机动力输入轴，一路通过齿轮传动机构驱动恒速传动调节器，空气涡轮的进气节流活门与恒速传动调节器的调控机构执行构件连接，控制调节进气活门开度。飞机采用本发明的恒速传动装置驱动交流发电机，可以实现发动机在不同的转速都能向交流发电机输出一个恒定的转速，为飞机提供频率恒定的交流电源，满足飞机电气化和自动化对交流电源提出的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 飞机 交流 发电机 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于驱动飞机交流发电机的恒速传动装置，其特征在于包括一个行星差动减速器、一个恒速传动调节器和一个空气涡轮，行星差动减速器的行星架由发动机通过齿轮传动机构驱动，与安装在行星架上的行星齿轮相啮合的中心齿轮由空气涡轮通过其齿轮传动机构驱动，安装在行星架上的行星齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮通过与其设计为一体的运动输出齿轮，一路驱动交流发电机动力输入轴，一路通过齿轮传动机构驱动恒速传动调节器，空气涡轮进气节流活门与恒速传动调节器的调控机构执行构件连接，控制调节进气活门开度。
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