[发明专利]一种机械式变档带差速器电动变速器无效
| 申请号： | 200910038287.6 | 申请日： | 2009-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101850719A | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 蔡贵席 | 申请（专利权）人： | 蔡旭阳 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515400 广东省揭*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于电动车动力传动技术领域，是一种机械式变档带差速器电动变速器，包括左右两个箱体，两个箱体分别设有主轴孔、和从动轴孔、半轴输出孔；孔中分别设有主轴、从动轴、差速器；所述的箱体设有电机，电机设有电机轴，电机轴上设有电机轴齿，电机轴与主轴传动联接；所述的从动轴上设有至少两个从动齿轮，从动齿轮可在从动轴上转动，所述的主轴上固定设有与从动齿轮啮合的主动齿轮；所述的从动轴上设有档子滑动槽，所述的从动齿轮设有内凹槽，从动轴的轴孔中设有伸出档子滑动槽外的档子，所述的档子上设有与从动轴处于同一轴线的导向孔，所述的导向孔中设有可驱动档子在轴孔中滑动并卡入内凹槽中的调节杆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械式 变档带 差速器 电动 变速器 | ||
【主权项】：
一种机械式变档带差速器电动变速器，包括左右两个箱体(1)，其特征是：所述的左右两个箱体(1)分别设有主轴孔(24)、和从动轴孔(25)、半轴输出孔(29)其孔中分别设有主轴(2)、从动轴(5)、差速器(11)；所述的箱体(1)设有电机(26)，电机(26)设有电机轴(21)，电机轴(21)上设有电机轴齿(22)，电机轴(21)与主轴(2)传动联接；所述的从动轴(5)上设有至少两个从动齿轮(4)，从动齿轮(4)可在从动轴(5)上转动，所述的主轴(2)上固定设有与从动齿轮(4)啮合的主动齿轮(3)；所述的从动轴(5)上设有档子滑动槽(35)，所述的从动齿轮(4)设有内凹槽(42)，从动轴(5)的轴孔(6)中设有伸出档子滑动槽(35)外的档子(7)；所述的档子(7)上设有与从动轴(5)处于同一轴线的导向孔(9)，所述的导向孔(9)中设有可驱动档子(7)在轴孔(6)中滑动并卡入内凹槽(42)中的调节杆(31)；所述的差速器(11)上设有与设在从动轴(5)上的输出齿轮(12)啮合的末级齿轮(13)，所述的差速器(11)内设有锥形齿轮(37)、锥形齿轮(37)孔中设有锥形齿轮轴(39)，半轴齿轮(38)。
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