[发明专利]一种机械式变档带差速器电动变速器无效
申请号: | 200910038287.6 | 申请日: | 2009-03-30 |
公开(公告)号: | CN101850719A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 蔡贵席 | 申请(专利权)人: | 蔡旭阳 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60K17/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515400 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 变档带 差速器 电动 变速器 | ||
1.一种机械式变档带差速器电动变速器,包括左右两个箱体(1),其特征是:
所述的左右两个箱体(1)分别设有主轴孔(24)、和从动轴孔(25)、半轴输出孔(29)其孔中分别设有主轴(2)、从动轴(5)、差速器(11);
所述的箱体(1)设有电机(26),电机(26)设有电机轴(21),电机轴(21)上设有电机轴齿(22),电机轴(21)与主轴(2)传动联接;
所述的从动轴(5)上设有至少两个从动齿轮(4),从动齿轮(4)可在从动轴(5)上转动,所述的主轴(2)上固定设有与从动齿轮(4)啮合的主动齿轮(3);
所述的从动轴(5)上设有档子滑动槽(35),所述的从动齿轮(4)设有内凹槽(42),从动轴(5)的轴孔(6)中设有伸出档子滑动槽(35)外的档子(7);
所述的档子(7)上设有与从动轴(5)处于同一轴线的导向孔(9),所述的导向孔(9)中设有可驱动档子(7)在轴孔(6)中滑动并卡入内凹槽(42)中的调节杆(31);
所述的差速器(11)上设有与设在从动轴(5)上的输出齿轮(12)啮合的末级齿轮(13),所述的差速器(11)内设有锥形齿轮(37)、锥形齿轮(37)孔中设有锥形齿轮轴(39),半轴齿轮(38)。
2.根据权利要求1所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,其特征是:所述的从动轴(5)设有定位孔(14),定位孔(14)中设有顶在定位器(8)上的钢珠(15)、弹簧(16),所述的轴孔(6)中设有定位器(8),定位器(8)上设有与钢珠(15)相配合定位的V形环形槽(10),所述的档子(7)设在定位器(8)上,调节杆(31)设在定位器(8)中。
3.根据权利要求2所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,其特征是:所述的调节杆(31)延伸出箱体(1)的一端连接有翘动的杠杆(32),杠杆(32)设在杠杆支架(33)上。
4.根据权利要求1所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,其特征是:所述的调节杆(31)和导向孔(9)中活动设有缓冲套(44),缓冲套(44)两端分别设有凸台(61)和挡圈48,凸台(61)与挡圈(48)之间设有活动的第一缓冲弹簧(45)和档子(7)。
5.根据权利要求4所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,其特征是:所述的调节杆(31)设有台阶(59)所述的缓冲套(44)设在台阶(59)与挡圈(47)之间,调节杆(31)活动设在缓冲套(44)中,缓冲套(44)的内壁设有向内延伸缓冲套内台阶(56),第二缓冲弹簧(46)顶在调节杆(31)在轴孔(6)内端的挡圈(47)与缓冲套内台阶(56)之间使缓冲套(44)顶在调节杆(31)的台阶(59)上。
6.根据权利要求4所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,其特征是:所述的调节杆(31)延伸出箱体(1)的一端设有丝杆(55)和导向槽(52),与导向槽(52)配合设有导向滑槽定向块(53),丝杆(55)上设有与其配合的内螺旋孔齿轮(49),箱体(1)设有与内螺旋孔齿轮(49)传动连接的步进电机(51)。
7.根据权利要1、2、3所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,其特征是:所述的从动齿轮(4)孔内侧的一边设有可容置档子(7)滑出内凹槽(42)换挡时避免档子(7)同时卡住两个从动齿轮(4)的避空位(36)。
8.根据权利要求1所述的所述的一种机械式变档带差速器电动变速器,所述的左右半轴输出孔(29)中分别设有传动半轴(27)。
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