[发明专利]转子发动机

摘要

本发明公开了一种转子发动机，发动机主机由机壳(1)和转子组成，其特点机壳(1)的下机壳(5)和上机壳(6)组成的内腔为机壳内槽(4)，机壳(1)上设第一孔(8)和第二孔(7)，机壳内槽(4)与燃烧室(3)相通，燃烧室(3)的顶端设燃油的直喷装置和火花塞，燃烧室(3)通过装有阀门(11)的管子与空气压力箱(12)连接；转子包括一根轴和转子齿轮(2)，转子齿轮(2)设在机壳内槽(4)内，在转子齿轮(2)上钻第三孔(9)，燃烧室(3)和转子齿轮(2)内的废气分别通过第三孔(9)和第一孔(8)排出，机壳(1)下部的第二孔(7)浸泡在机油(13)里，通过加大转子齿轮的外径，提升功率，其结构简单、成本低、提升功率快、寿命长、节省燃料。

主权项

1、转子发动机，它包括发动机主机，发动机主机由机壳(1)和转子组成，其特征在于机壳(1)包括下机壳(5)和上机壳(6)，上机壳(6)密封盖在带槽的下机壳(5)上，下机壳(5)和上机壳(6)组成的内腔为机壳内槽(4)，在下机壳(5)的外侧壁上设第一孔(8)，机壳(1)的下部设第二孔(7)，第二孔(7)穿过机壳(1)上的下机壳(5)和上机壳(6)，第二孔(7)的位置靠近机壳(1)的内圆周，机壳内槽(4)与燃烧室(3)相通，燃烧室(3)的顶端设燃油的直喷装置和火花塞，燃烧室(3)通过装有阀门(11)的管子与空气压力箱(12)连接；转子包括一根轴(14)和转子齿轮(2)，转子齿轮(2)的外径和宽度与机壳内槽(4)相匹配，转子齿轮(2)设在机壳内槽(4)内，并在槽内运转，转子齿轮(2)三分之一的圆周上设齿(10)，其余的圆周上不设齿，在转子齿轮(2)上的有齿区域旁钻第三孔(9)，燃烧室(3)内的废气通过转子齿轮(2)上的第三孔(9)排出，转子齿轮(2)内的废气通过机壳(1)上的第一孔(8)排出，机壳(1)下部的第二孔(7)浸泡在机油(13)里。