[发明专利]拖车牵引中心线定位方法及使用该方法的电子定位仪无效
| 申请号： | 200910010424.5 | 申请日： | 2009-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN101498620A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 赵金升;张晓光 | 申请（专利权）人： | 营口方舟科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/013 | 分类号： | G01M17/013;G01S15/08 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李宇彤 |
| 地址： | 115003辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明是一种拖车牵引中心线定位方法和使用该方法的电子定位仪，用于拖挂车辆挂车部分车轮的定位。通过测量挂车“工字梁”两个内侧面间距离的中心点来确定牵引销的位置，来确定拖车的牵引中心线，以牵引中心线来实现车轮的定位，使“测量点”位置到“工字梁”左侧面和“工字梁”右侧面间的距离相等，此位置即为牵引销的中心位置，该点位于拖车的牵引中心线上。测量仪为超声波电子定位仪，它们安装在固定架上，将测量数据无线传输到主控计算机。本发明可以快速准确的测量并定位出拖车的牵引中心线。运用该方法测量出拖车的牵引中心线可以用于拖车的车轮定位，减少车轮轮胎的磨损，保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 牵引 中心线 定位 方法 使用 电子 | ||
【主权项】：
1. 拖车牵引中心线定位方法，其特征在于：通过测量挂车“工字梁”两个内侧面间距离的中心点来确定牵引销的位置，来确定拖车的牵引中心线，以牵引中心线来实现车轮的定位，选一个“测量点”分别用电子测量仪测量此“测量点”距离“工字梁”左侧面和“工字梁”右侧面间的距离，移动“测量点”位置使“测量点”位置到“工字梁”左侧面和“工字梁”右侧面间的距离相等，此位置即为牵引销的中心位置，该点位于拖车的牵引中心线上。
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