[发明专利]混合动力工业车辆有效
| 申请号: | 200880128165.X | 申请日: | 2008-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN101980881A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
| 发明(设计)人: | 二桥谦介;川口正隆;小川清光 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/22;B60K6/48;B60K6/54;B60W10/30;B60W20/00;B62D5/07;B66F9/22;B66F9/24;E02F9/20 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 一种混合动力工业车辆,在怠速停止期间,该混合动力工业车辆能在不使用复杂机构的情况下执行转向操作。该混合动力工业车辆布置为通过第一齿轮系(32)将第一电动机(23)的动力和发动机(21)的动力传输到驱动轮(34),该混合动力工业车辆包括:第二电动机(24),其通过从电池(22)接收电力供应而运行;第一液压泵(26),其用于将压力油供应到材料装卸液压系统;第二齿轮系(28),其介于发动机、第二电动机和第一液压泵之间并且能够在这些发动机、第二电动机和第一液压泵之间相互传输动力;第二液压泵(27),其用于将压力油供应到转向液压系统;以及第三电动机(25),其通过从电池接收电力供应而运行以驱动第二液压泵。 | ||
| 搜索关键词: | 混合 动力 工业 车辆 | ||
【主权项】:
一种混合动力工业车辆,所述混合动力工业车辆包括发动机、电池、第一电动机和第一齿轮系,所述第一电动机在从所述电池供应电力时启动,并且所述混合动力工业车辆构造为通过所述第一齿轮系将所述第一电动机的动力和所述发动机的动力传输到驱动轮,所述混合动力工业车辆的特征在于包括:第二电动机,该第二电动机在从所述电池供应电力时启动;第一液压泵,该第一液压泵将压力油供应到货物装卸液压系统;第二齿轮系,该第二齿轮系介于所述发动机、所述第二电动机和所述第一液压泵之间,并且能够实现所述发动机、所述第二电动机和所述第一液压泵之间的相互动力传输;第二液压泵,该第二液压泵将压力油供应到转向液压系统;以及第三电动机,该第三电动机在从所述电池供应电力时启动以驱动所述第二液压泵。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





