[发明专利]制动控制系统有效
| 申请号： | 200880118191.4 | 申请日： | 2008-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN101878140A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 山本贵之;驹沢雅明;宫崎彻也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 王安武;南霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在制动控制系统(10)中，蓄压罐开关(60)检测蓄液罐(26)中液压流体的量的减少。ECU(100)使主截止阀(22)、增压阀(40)以及降压阀(42)等在打开与关闭之间进行切换。当检测到蓄液罐(26)中液压流体的量的减少时，在检测到制动踏板(12)的释放时ECU(100)使主截止阀(22)打开，以将液压流体从右前轮轮缸(20FR)以及左前轮轮缸(20FL)供应至主缸(14)。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种制动控制系统，包括：液压流体减少检测部分，其对蓄液罐中液压流体的量的减少进行检测；以及阀开关控制部分，其将布置在液压流体路径中的至少一个阀在打开和关闭之间进行切换，所述至少一个阀包括被置于将主缸与液压流体存储部分连接的液压流体路径中的第一阀，在所述液压流体存储部分中，所存储的液压流体的液压压力高于所述主缸的液压压力，其中，当检测到所述蓄液罐中液压流体的量的减少时，所述阀开关控制部分使所述第一阀打开，以将液压流体从所述液压流体存储部分供应至所述主缸。
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