[发明专利]用于陆地车辆的电液制动单元无效
| 申请号： | 200880110078.1 | 申请日： | 2008-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN101815639A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 鲍里斯·考斯 | 申请（专利权）人： | 卢卡斯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/36 | 分类号： | B60T8/36 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于液压单管路或多管路的制动系统的电液制动单元，该电液制动单元允许进行再生制动。该制动单元包括单元主体(100)，该单元主体具有可电致动的流体控制阀(28-50，58-68)和位于所述流体控制阀(28-50，58-68)之间的液压连接管路；电子闭/开环控制电路，即ECU，其用于向所述流体控制阀提供控制信号，以便调节液压回路(I，II)中的液压压力；和流体供给泵。用于再生制动的模拟器(52，53)至少部分集成在单元主体(100)中，该模拟器包括至少一个缸/活塞组件(250)以及呈至少一个弹簧元件(104，105)形式的至少一个复位弹簧组件(150)。所述模拟器(52，53)至少部分从单元主体(100)伸出。本发明还涉及模拟单元(150，250)的子组件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 陆地 车辆 制动 单元 | ||
【主权项】：
一种用于陆地车辆的液压单回路或多回路制动系统的电液制动单元(10)，该电液制动单元具有：单元主体(100)，该单元主体包括电液部件，例如可电致动的流体控制阀(28、30、32、34、36、38、40、42、44、46、48、50、58、60、62、64、66、68)；流体供给泵(20)，该流体供给泵具有泵驱动马达等；以及电子闭/开环控制电路，即ECU，该电子闭/开环控制电路用于为所述电液部件供应触发信号，以便调节液压制动回路的压力，其特征在于，用于再生制动的模拟器(52、53)至少部分集成在所述单元主体中。
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