[发明专利]车辆用空气动力结构有效
| 申请号： | 200880106394.1 | 申请日： | 2008-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN101801768A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 平野宗弘 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 获得一种能够有效地对车轮罩内进行整流的车辆用空气动力结构。车辆用空气动力结构(10)具有：空气流冲撞壁(24)，其被设置在车轮罩(14)内的相对于前轮(15)的车体前后方向的后方，并沿车宽方向延伸且朝向车体上下方向的下侧；空气流导向壁(22)，其从空气流冲撞槽壁(24)中的远离前轮(15)一侧的端部沿车体上下方向朝向下方延伸设置；阶梯部(30)，其形成在空气流冲撞槽壁(24)和空气流导向壁(22)中的至少一个的沿车宽方向的一部分上，并包括沿着与该车宽方向交叉的方向延伸的内向壁(30C)和(30D)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空气 动力 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆用空气动力结构，具有：空气流冲撞壁，其被设置在车轮罩内的相对于车轮的车体前后方向的前方或者后方，并沿车宽方向延伸且朝向车体上下方向的下侧；空气流导向壁，其从所述空气流冲撞壁中的远离所述车轮一侧的端部沿车体上下方向朝向下方延伸设置；断面形状急剧变化部，其形成在所述空气流冲撞壁和空气流导向壁中的至少一个的沿车宽方向的一部分上，并包括沿着与该车宽方向交叉的方向延伸的部分。
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