[发明专利]车辆用空气动力结构有效
| 申请号: | 200880106394.1 | 申请日: | 2008-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN101801768A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
| 发明(设计)人: | 平野宗弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02;B62D25/18 |
| 代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 空气 动力 结构 | ||
1.一种车辆用空气动力结构,具有:
空气流冲撞壁,其被设置在车轮罩内的相对于车轮的车体前后方 向的前方或者后方,并沿车宽方向延伸且朝向车体上下方向的下侧;
空气流导向壁,其从所述空气流冲撞壁中的远离所述车轮一侧的 端部沿车体上下方向朝向下方延伸设置;
断面形状急剧变化部,其形成在所述空气流冲撞壁和空气流导向 壁中的至少一个的沿车宽方向的一部分上,并包括沿着与该车宽方向 交叉的方向延伸的部分。
2.如权利要求1所述的车辆用空气动力结构,所述断面形状急 剧变化部被形成在所述空气流冲撞壁和空气流导向壁中的至少一个 的沿车宽方向的中央部上。
3.如权利要求1或2所述的车辆用空气动力结构,所述断面形 状急剧变化部被构成为包括阶梯部,该阶梯部形成在所述空气流冲撞 壁和空气流导向壁中的至少一个上,并使车宽方向上的一端侧和另一 端侧在车体前后方向或者车体上下方向上的位置不同。
4.如权利要求1或2所述的车辆用空气动力结构,所述断面形 状急剧变化部被构成为包括凸起部,该凸起部形成在所述空气流冲撞 壁和空气流导向壁中的至少一个上,并向所述车轮一侧突出。
5.如权利要求3所述的车辆用空气动力结构,所述断面形状急 剧变化部被构成为包括凸起部,该凸起部形成在所述空气流冲撞壁和 空气流导向壁中的至少一个上,并向所述车轮一侧突出。
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