[发明专利]作业车辆的行驶控制装置无效
| 申请号： | 200880010680.8 | 申请日： | 2008-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN101663525A | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 谷川毅;山路道雄;药师神忠幸;福地仁;石桥圭介 | 申请（专利权）人： | 株式会社富士金 |
| 主分类号： | F16K31/122 | 分类号： | F16K31/122;F16K49/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈 伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内置有加热器的阀，在超过200℃的高温条件下也能够使用。活塞驱动机构(7)具有用于使活塞(6)向下方移动的上侧压缩空气导入室(24)和用于使活塞(6)向上方移动的下侧压缩空气导入室(25)。活塞密封机构(8)具有对上侧压缩空气导入室(24)进行密封的上侧波纹管(29)和对下侧压缩空气导入室(25)进行密封的下侧波纹管(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 行驶 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内置有加热器的阀，具有：设有流体通路的阀体；设在阀体上部的壳体；使对流体通路进行开闭的阀芯上下移动的阀杆；以能够上下移动的方式配设在壳体内并被固定在阀杆上的活塞；使活塞上下移动的活塞驱动机构；对阀芯附近进行加热的加热机构；对活塞和壳体之间进行密封的密封机构，其特征在于，活塞驱动机构具有用于使活塞向下方移动的上侧压缩空气导入室和用于使活塞向上方移动的下侧压缩空气导入室，密封机构具有将上侧压缩空气导入室密封的上侧波纹管和将下侧压缩空气导入室密封的下侧波纹管。
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