[发明专利]车辆用驱动装置有效
| 申请号： | 200880003969.7 | 申请日： | 2008-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN101600894A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 加纳成吾;鬼头昌士;糟谷悟;和久田聪;坂井拓;杉山正隆;伊良波由美;足立昌俊 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 雒运朴;李 伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够有效地抑制由变速机构等齿轮机构的振动产生的噪声，从而提高车辆的静谧性的车辆用驱动装置。该车辆用驱动装置(1)具备：旋转电机、动力传递用的齿轮机构、以及在旋转电机的轴方向排列并容纳旋转电机和齿轮机构的机箱(C)。利用消音器(N)来覆盖机箱(C)上的旋转电机外周的刚性低的区域亦即低刚性区域(Al)，该消音器(N)被支承于机箱(C)上的比低刚性区域(Al)刚性高的高刚性部位(Ph)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用驱动装置，具备：旋转电机、动力传递用的齿轮机构、以及在上述旋转电机的轴向排列并容纳上述旋转电机和上述齿轮机构的机箱，其特征在于，利用消音器来覆盖上述机箱的上述旋转电机外周的刚性低的区域、即低刚性区域，该消音器被支承于上述机箱的比上述低刚性区域刚性高的高刚性部位。
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