[发明专利]车辆用驱动装置有效
申请号: | 200880003969.7 | 申请日: | 2008-03-24 |
公开(公告)号: | CN101600894A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 加纳成吾;鬼头昌士;糟谷悟;和久田聪;坂井拓;杉山正隆;伊良波由美;足立昌俊 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;H02K5/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李 伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
1.一种车辆用驱动装置,具备:旋转电机、动力传递用的齿轮机 构、以及在上述旋转电机的轴向排列并容纳上述旋转电机和上述齿轮机构 的机箱,其特征在于,
利用消音器来覆盖上述机箱的上述旋转电机外周的刚性低的区域、即 低刚性区域,该消音器被支承于上述机箱的比上述低刚性区域刚性高的高 刚性部位,
上述机箱被分成多个副机箱,并且在选自上述机箱的上述高刚性部 位当中的多个位置上设置有上述消音器的支承部,
这些多个支承部的至少一部分,设置在与容纳上述旋转电机且具有 上述低刚性区域的副机箱不同的副机箱上。
2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置,其特征在于,
上述机箱的上述低刚性区域,是构成覆盖上述旋转电机外周的周壁的 至少一部分,且内表面及外表面形成为大致平坦状的区域。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用驱动装置,其特征在于,
上述机箱的上述高刚性部位,是在上述机箱的内表面及外表面的至 少一方上形成有比上述低刚性区域复杂的凹凸的部位。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的车辆用驱动装置,其特征 在于,
上述消音器经防振部件而被支承于上述机箱。
5.根据权利要求1至4的任意一项所述的车辆用驱动装置,其特征 在于,
上述消音器,在消音器主体的至少外周缘具备加强用肋。
6.根据权利要求1至5的任意一项所述的车辆用驱动装置,其特征 在于,
上述消音器,在消音器主体的与上述机箱对置的面亦即里面的至少 外周缘具备密封部件,并且在上述里面的被上述密封部件包围的区域具 备吸音部件。
7.根据权利要求1至6的任意一项所述的车辆用驱动装置,其特征 在于,
上述消音器覆盖上述机箱的上述低刚性区域的至少车室侧。
8.根据权利要求1至7的任意一项所述的车辆用驱动装置,其特 征在于,
上述消音器被分成多个,至少分别覆盖上述机箱的上述旋转电机外 周的上半部分的低刚性区域、和侧面的低刚性区域。
9.根据权利要求1至8的任意一项所述的车辆用驱动装置,其特 征在于,
在上述旋转电机和上述齿轮机构之间至少具备:支承上述齿轮机构 的旋转轴的轴承、和将该轴承支承于上述机箱的中间壁体。
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