[发明专利]电动汽车有效
| 申请号： | 200880000803.X | 申请日： | 2008-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN101568443A | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 高崎静一;藤田计;西野治哉 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L11/18;H01M2/10;H05K9/00 |
| 代理公司： | 北京泛诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈 波;杨本良 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车，在底板(70)的下方设有蓄电池单元(14)。蓄电池单元(14)配置在左右一对的纵梁(31、32)之间。蓄电池单元(14)具备蓄电池壳体(50)。蓄电池壳体(50)包含托盘部件(51)和罩部件(52)。在蓄电池壳体(50)的内部收纳有电气零件。在托盘部件(51)上安装有金属制的梁部件(101、102、103、104)。这些梁部件的两端部通过纵梁(31、32)进行支撑。托盘部件(51)具有树脂、和设于该树脂内部的金属制的嵌入部件(200)。嵌入部件(200)包含分别配置在所述电气零件的前侧和后侧的金属板。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车，其中，具备：车架构架(30)，其包含配置在车身(11)的下部的左右一对金属制的纵梁(31、32)；金属制的底板(70)，其设于所述车架构架(30)；蓄电池单元(14)，其在所述底板(70)的下面侧具有配置在所述一对的纵梁(31、32)之间的蓄电池壳体(50)，该蓄电池单元(14)在所述蓄电池壳体(50)的内部收纳有蓄电池模块(60)和与该蓄电池模块(60)电连接的电气零件(61)，该电气零件(61)的上侧通过所述底板(70)进行电磁屏蔽；前侧电磁屏蔽部，其相对于所述电气零件(61)配置在车身前侧；后侧电磁屏蔽部，其相对于所述电气零件(61)配置在车身后侧；下侧电磁屏蔽部，其配置在所述蓄电池壳体(50)的下面侧。
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