[实用新型]一种自锁式车身工装定位用翻转装置有效
申请号: | 200820212742.0 | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN201291359Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 余志坤;蔡小平;李交友 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科;汪飞亚 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种自锁式车身工装定位用翻转装置,包括底板、主气缸、零件定位夹具和第二上限位块,所述底板上设有支架,所述主气缸包括主气缸体和主活塞,所述支架设有第一上限位块,还包括主体框架和自锁机构;所述主体框架与支架旋转连接,所述主体框架与主活塞铰接,所述主体框架与所述零件定位夹具固定连接,所述主体框架与所述第二上限位块固定连接;所述自锁机构包括自锁臂和辅助气缸,所述辅助气缸包括辅助气缸体和辅助活塞,所述自锁臂一端与主体框架铰接,所述自锁臂另一端与辅助活塞铰接,所述自锁臂两端之间与支架铰接,所述辅助气缸体与支架铰接;所述主气缸体与所述底板旋转连接。当处于定位状态时,如果气缸突然断气仍能保证可靠的定位。 | ||
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【主权项】:
1、一种自锁式车身工装定位用翻转装置,包括底板(5)、主气缸、零件定位夹具(16)和第二上限位块(14),所述底板(5)上设有支架(6),所述主气缸包括主气缸体(1)和主活塞(18),所述支架(6)设有第一上限位块(11),其特征在于:还包括主体框架(17)和自锁机构;所述主体框架(17)与所述支架(6)旋转连接,所述主体框架(17)与所述主活塞(18)铰接,所述主体框架(17)与所述零件定位夹具(16)固定连接,所述主体框架(17)与所述第二上限位块(14)固定连接;所述自锁机构包括自锁臂(15)和辅助气缸,所述辅助气缸包括辅助气缸体(9)和辅助活塞(13),所述自锁臂(15)一端与主体框架(17)铰接,所述自锁臂(15)另一端与辅助活塞(13)铰接,所述自锁臂(15)两端之间与支架(6)铰接,所述辅助气缸体(9)与支架(6)铰接;所述主气缸体(1)与所述底板(5)旋转连接。
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