[实用新型]一种自锁式车身工装定位用翻转装置有效

专利信息
申请号: 200820212742.0 申请日: 2008-10-24
公开(公告)号: CN201291359Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 余志坤;蔡小平;李交友 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 代理人: 胡吉科;汪飞亚
地址: 545007广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 工装 定位 翻转 装置
【权利要求书】:

1、一种自锁式车身工装定位用翻转装置,包括底板(5)、主气缸、零件定位夹具(16)和第二上限位块(14),所述底板(5)上设有支架(6),所述主气缸包括主气缸体(1)和主活塞(18),所述支架(6)设有第一上限位块(11),其特征在于:还包括主体框架(17)和自锁机构;所述主体框架(17)与所述支架(6)旋转连接,所述主体框架(17)与所述主活塞(18)铰接,所述主体框架(17)与所述零件定位夹具(16)固定连接,所述主体框架(17)与所述第二上限位块(14)固定连接;所述自锁机构包括自锁臂(15)和辅助气缸,所述辅助气缸包括辅助气缸体(9)和辅助活塞(13),所述自锁臂(15)一端与主体框架(17)铰接,所述自锁臂(15)另一端与辅助活塞(13)铰接,所述自锁臂(15)两端之间与支架(6)铰接,所述辅助气缸体(9)与支架(6)铰接;所述主气缸体(1)与所述底板(5)旋转连接。

2、根据权利要求1所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述自锁臂(15)设有第一自锁档块(10);所述的主体框架(17)设有第二自锁档块(12)。

3、根据权利要求2所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述第一自锁档块(10)与第二自锁档块(12)接触时有接触点(21),所述自锁臂(15)与支架(6)铰接处有旋转点(20)。

4、根据权利要求3所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述接触点(21)的水平高度等于所述旋转点(20)的水平高度。

5、根据权利要求3所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述接触点(21)的水平高度高于所述旋转点(20)的水平高度。

6、根据权利要求5所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述接触点(21)的水平高度高于所述旋转点(20)的水平高度5mm。

7、根据权利要求1所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述支架(6)设有轴(22),所述轴(22)两端分别设有轴承(7),所述轴承(7)与主体框架(17)固定连接。

8、根据权利要求7所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述的轴承(7)为圆柱滚子轴承。

9、根据权利要求1所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述的支架(6)设有缓冲器(19)。

10、根据权利要求1所述的自锁式车身工装定位用翻转装置,其特征在于:所述的底板(5)设有第一下限位块(4);所述主体框架(17)设有第二下限位块(3)。

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