[实用新型]电动车电源CAN总线接口装置无效
| 申请号： | 200820199059.8 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201359688Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 姚军龙;郑学州;雍定华 | 申请（专利权）人： | 北京凯源新能科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/02 | 分类号： | G05B19/02;H04L12/40;B60R16/02;B60L1/00;B60L11/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 | 代理人： | 史 霞 |
| 地址： | 100085北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车电源CAN总线接口装置，包括：电源单元、控制单元、模数转换单元、数模转换单元、CAN总线接口单元；所述模数转换单元与电源单元及控制单元连接，将电源单元的输出电压和/或电流值模数转换后提供给控制单元；所述数模转换单元与电源单元及控制单元连接，将控制单元输出、按照电源单元的输出电压和/或电流值确定的调节值数模转换后提供给电源单元；所述控制单元还与CAN总线接口单元连接，通过CAN总线接口单元，控制单元与电动车主控系统以预置CAN总线通信方式通信；所述电源模块按照接收到的调节值调节输出电压和/或电流。本实用新型提出的装置解决了普通模拟电源应用到电动车上通讯困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电源 can 总线接口 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电源CAN总线接口装置，包括：作为本装置供电源的电源单元，其特征在于，该装置还包括：控制单元、模数转换单元、数模转换单元、CAN总线接口单元；所述模数转换单元与电源单元及控制单元连接，将电源单元的输出电压和/或电流值模数转换后提供给控制单元；所述数模转换单元与电源单元及控制单元连接，将控制单元输出、按照电源单元的输出电压和/或电流值确定的调节值数模转换后提供给电源单元；所述控制单元还与CAN总线接口单元连接，通过CAN总线接口单元，控制单元与电动车主控系统以预置CAN总线通信方式通信；所述电源模块按照接收到的调节值调节输出电压和/或电流。
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