[实用新型]柴油机用油气分离装置

摘要

本实用新型涉及一种柴油机用油气分离装置，在封闭状壳体下端设置的进气管，在进气管上端的壳体上设有出气管，在进气管的出气端上方的壳体内架设有安装底板，在安装底板对应进气管的出气端处开设有出气孔，在安装底板上设有竖直向上的过滤管，过滤管底端与进气管通过出气孔连通，且过滤管底端与壳体的内部腔体密封，过滤管的顶端与壳体的内部腔体连通，在安装底板上设有插入过滤管内的安装柱，安装柱上设有盘旋上升的导流板，使得过滤管内部空腔形成盘旋上升的导流通道，在导流通道内塞满金属丝团。本实用新型使用后，使得柴油机尾气中机油过滤效果大大增强，回油的机油降低了机油耗，使每24小时的连续排气含油量小于或等于2克。

主权项

1、一种柴油机用油气分离装置，包括在封闭状壳体(1)下端设置的进气管(2)，在进气管(2)上端的壳体(1)上设有出气管(3)，在进气管(2)的出气端上方的壳体(1)内架设有安装底板(5)，在安装底板(5)对应进气管(2)的出气端处开设有若干出气孔(6)，在安装底板(5)上设有竖直向上设置的过滤管(4)，所述过滤管(4)底端与进气管(2)通过出气孔(6)连通，且过滤管(4)底端与壳体(1)的内部腔体密封，过滤管(4)的顶端与壳体(1)的内部腔体连通，其特征是：在安装底板(5)上设有插入过滤管(4)内的安装柱(7)，所述安装柱(7)上设有盘旋上升的导流板(8)，使得过滤管(4)内部空腔形成盘旋上升的导流通道，在该导流通道内塞满金属丝团(9)。