[实用新型]柴油机用油气分离装置无效
| 申请号: | 200820185018.3 | 申请日: | 2008-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN201241744Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
| 发明(设计)人: | 张政华 | 申请(专利权)人: | 无锡市兴源动力机械配件有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214026江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 油气分离 装置 | ||
1、一种柴油机用油气分离装置,包括在封闭状壳体(1)下端设置的进气管(2),在进气管(2)上端的壳体(1)上设有出气管(3),在进气管(2)的出气端上方的壳体(1)内架设有安装底板(5),在安装底板(5)对应进气管(2)的出气端处开设有若干出气孔(6),在安装底板(5)上设有竖直向上设置的过滤管(4),所述过滤管(4)底端与进气管(2)通过出气孔(6)连通,且过滤管(4)底端与壳体(1)的内部腔体密封,过滤管(4)的顶端与壳体(1)的内部腔体连通,其特征是:在安装底板(5)上设有插入过滤管(4)内的安装柱(7),所述安装柱(7)上设有盘旋上升的导流板(8),使得过滤管(4)内部空腔形成盘旋上升的导流通道,在该导流通道内塞满金属丝团(9)。
2、如权利要求1所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:在安装柱(7)上设有至少一块顶挡板(10)与至少一块底挡板(11),所述顶挡板(10)的顶边与导流通道的顶面连接,顶挡板(10)的底边与导流通道的底面之间存在间隙;所述底挡板(11)的底边与导流通道的底面连接,且在底挡板(11)的底边处开有回油孔(12),顶挡板(10)的顶边与导流通道的顶面之间存在间隙,使得导流通道形成一个迷宫式的通道。
3、如权利要求2所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:所述底挡板(11)与顶挡板(10)呈垂直设置。
4、如权利要求1所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:所述进气管(2)竖直向上设置,出气管(3)呈水平设置。
5、如权利要求1所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:过滤管(4)的顶端内部架设有顶板(13),在所述顶板(13)亦开设有若干出气孔(60),过滤管(4)顶端通过出气孔(60)与壳体(1)的内部腔体连通。
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