[实用新型]柴油机用油气分离装置无效

专利信息
申请号: 200820185018.3 申请日: 2008-08-08
公开(公告)号: CN201241744Y 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 张政华 申请(专利权)人: 无锡市兴源动力机械配件有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 代理人: 曹祖良
地址: 214026江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 油气分离 装置
【权利要求书】:

1、一种柴油机用油气分离装置,包括在封闭状壳体(1)下端设置的进气管(2),在进气管(2)上端的壳体(1)上设有出气管(3),在进气管(2)的出气端上方的壳体(1)内架设有安装底板(5),在安装底板(5)对应进气管(2)的出气端处开设有若干出气孔(6),在安装底板(5)上设有竖直向上设置的过滤管(4),所述过滤管(4)底端与进气管(2)通过出气孔(6)连通,且过滤管(4)底端与壳体(1)的内部腔体密封,过滤管(4)的顶端与壳体(1)的内部腔体连通,其特征是:在安装底板(5)上设有插入过滤管(4)内的安装柱(7),所述安装柱(7)上设有盘旋上升的导流板(8),使得过滤管(4)内部空腔形成盘旋上升的导流通道,在该导流通道内塞满金属丝团(9)。

2、如权利要求1所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:在安装柱(7)上设有至少一块顶挡板(10)与至少一块底挡板(11),所述顶挡板(10)的顶边与导流通道的顶面连接,顶挡板(10)的底边与导流通道的底面之间存在间隙;所述底挡板(11)的底边与导流通道的底面连接,且在底挡板(11)的底边处开有回油孔(12),顶挡板(10)的顶边与导流通道的顶面之间存在间隙,使得导流通道形成一个迷宫式的通道。

3、如权利要求2所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:所述底挡板(11)与顶挡板(10)呈垂直设置。

4、如权利要求1所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:所述进气管(2)竖直向上设置,出气管(3)呈水平设置。

5、如权利要求1所述的柴油机用油气分离装置,其特征是:过滤管(4)的顶端内部架设有顶板(13),在所述顶板(13)亦开设有若干出气孔(60),过滤管(4)顶端通过出气孔(60)与壳体(1)的内部腔体连通。

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