[实用新型]用于汽车的直流风扇电机驱动电路无效
申请号: | 200820157747.8 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN201355802Y | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 冯航辉;徐红箭;罗根华 | 申请(专利权)人: | 上海航天汽车机电股份有限公司传感器分公司 |
主分类号: | H02P7/24 | 分类号: | H02P7/24 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 | 代理人: | 张绪成 |
地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及直流风扇电机的驱动电路,公开了一种用于汽车的直流风扇电机驱动电路,包括:反相隔离电路,与汽车上用于控制改变PWM信号的单片机的输出脚连接;触发开关电路,与反相隔离电路连接;电容自举电路,连接于MOSFET管的栅极,用于提升MOSFET管的栅极电压;MOSFET管,与直流风扇电机连接。本实用新型取得了价格低廉、性能可靠的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 直流 风扇 电机 驱动 电路 | ||
【主权项】:
1、一种用于汽车的直流风扇电机驱动电路,其特征在于,该电路包括:一个反相隔离电路,与汽车上用于控制改变PWM信号的单片机的输出脚连接,用于信号隔离,保护单片机以及电平转换;一个触发开关电路,与反相隔离电路连接,通过反相隔离电路的控制产生上升沿时间极短的触发开关信号驱动MOSFET管;一个电容自举电路,连接于MOSFET管的栅极,通过对电容充电并叠加到单向导通的、汽车提供的+12V供电电源电路上,用于提升MOSFET管的栅极电压;一个MOSFET管,与直流风扇电机连接,导通后驱动直流风扇电机。
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