[实用新型]整合式油门及驻车操作装置

摘要

一种整合式油门及驻车操作装置，包括具有定位抵挡部的本体、以转动方式穿设于本体之中的转轴、连接于转轴并且具有一抵推部的拨动元件、连接于转轴的用以驱使转轴及拨动元件的转动操作杠杆、以转动方式穿设于转轴之上并且以可分离的方式抵接于定位抵挡部及抵推部的第一驱动臂、油门导线、以转动方式穿设于转轴之上并且以可分离方式抵接于定位抵挡部及抵推部的第二驱动臂及一驻车导线。油门导线连接于第一驱动臂；驻车导线连接于第二驱动臂。本实用新型将驻车操作机构及油门操作机构整合在一起，可简化零件数目、减小在车辆中所占据的空间并提升操作上的便利性。操作者无法同时执行驻车及油门操作功能，可避免对车辆造成损坏并提升操作上的安全性。

主权项

1. 一种整合式油门及驻车操作装置，其特征在于包括：一本体，具有一定位抵挡部；一转轴，是以转动的方式穿设于该本体之中；一拨动元件，连接于该转轴，并且具有一抵推部；一操作杠杆，连接于该转轴，是用以驱使该转轴及该拨动元件转动；一第一驱动臂以转动方式穿设于该转轴之上，并且以可分离的方式抵接于该本体的该定位抵挡部及该拨动元件的该抵推部；一油门导线，连接于该第一驱动臂；一第二驱动臂以转动的方式穿设于该转轴之上，并且以可分离的方式抵接于该本体的定位抵挡部及该拨动元件的该抵推部；一驻车导线，连接于该第二驱动臂，其中，当该操作杠杆依一第一方向转动时，该拨动元件的该抵推部推动该第一驱动臂转动，以拉动该油门导线，以及当该操作杠杆依一第二方向转动时，该拨动元件的抵推部推动该第二驱动臂转动，以拉动该驻车导线。