[实用新型]自行车变速装置无效
申请号: | 200820108447.0 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN201240484Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 刘树保 | 申请(专利权)人: | 刘树保 |
主分类号: | B62M11/06 | 分类号: | B62M11/06 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所 | 代理人: | 遆俊臣 |
地址: | 102200北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行车变速装置,是在自行车中轴车体上设有一变速箱体,变速箱体内设有一传动轴和一主动轮,该传动轴上固定安装有一直径较小的小被动齿轮和一直径较大的大被动齿轮,小被动齿轮与大被动齿轮之间留有间隙,传动轴两端通过轴承座与变速箱体连接,一端穿过变速箱体与链轮连接;该主动轮由固接在一起的直径较大的大主动齿轮和直径较小的小主动齿轮组成,套设在两端通过轴承座与变速箱体相连接的脚踏轴上,可随脚踏轴转动,并可沿脚踏轴的轴向左移动使小被动齿轮与大主动齿轮啮合,或向右移动使大被动齿轮与小主动齿轮啮合。本实用新型可同时实现在平地加速和爬坡省力的效果、设计合理、结构简单、制作成本低、使用安全方便。 | ||
搜索关键词: | 自行车 变速装置 | ||
【主权项】:
1、一种自行车变速装置,其特征在于:在自行车中轴车体上设有一变速箱体(1),变速箱体(1)内设有一传动轴(2)和一主动轮,该传动轴(2)上固定安装有一直径较小的小被动齿轮(3)和一直径较大的大被动齿轮(4),小被动齿轮(3)与大被动齿轮(4)之间留有间隙,传动轴(2)两端通过轴承座与变速箱体(1)连接,一端穿过变速箱体(1)与链轮(5)连接;该主动轮由固接在一起的直径较大的大主动齿轮(7)和直径较小的小主动齿轮(8)组成,套设在两端通过轴承座与变速箱体(1)相连接的脚踏轴(9)上,随脚踏轴(9)转动,并沿脚踏轴(9)的轴向左移动使小被动齿轮(3)与大主动齿轮(7)啮合,或向右移动使大被动齿轮(4)与小主动齿轮(8)啮合。
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