[实用新型]自行车变速装置无效
申请号: | 200820108447.0 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN201240484Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 刘树保 | 申请(专利权)人: | 刘树保 |
主分类号: | B62M11/06 | 分类号: | B62M11/06 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所 | 代理人: | 遆俊臣 |
地址: | 102200北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 变速装置 | ||
1、一种自行车变速装置,其特征在于:
在自行车中轴车体上设有一变速箱体(1),变速箱体(1)内设有一传动轴(2)和一主动轮,该传动轴(2)上固定安装有一直径较小的小被动齿轮(3)和一直径较大的大被动齿轮(4),小被动齿轮(3)与大被动齿轮(4)之间留有间隙,传动轴(2)两端通过轴承座与变速箱体(1)连接,一端穿过变速箱体(1)与链轮(5)连接;
该主动轮由固接在一起的直径较大的大主动齿轮(7)和直径较小的小主动齿轮(8)组成,套设在两端通过轴承座与变速箱体(1)相连接的脚踏轴(9)上,随脚踏轴(9)转动,并沿脚踏轴(9)的轴向左移动使小被动齿轮(3)与大主动齿轮(7)啮合,或向右移动使大被动齿轮(4)与小主动齿轮(8)啮合。
2、根据权利要求1所述的自行车变速装置,其特征在于:
所述脚踏轴(9)上设有一凸条(91),凸条(91)的一端设有一高度大于凸条(91)高度的挡块(92);
所述主动轮内设有一与凸条(91)相配合的凹槽,主动轮的一侧边与挡块(92)相抵,另一侧边固接一轴承座(10),所述轴承座(10)上安装有拉线(11)和弹簧(12),所述拉线(11)的另一端通过一固定滑轮(13)与自行车控制器相连,弹簧(12)的另一端固定在连接变速箱体(1)与脚踏轴(9)的轴承座上。
3、根据权利要求1或2所述的自行车变速装置,其特征在于:
所述小被动齿轮(3)和所述小主动齿轮(8)的直径为3cm-5cm,所述大被动齿轮(4)和所述大主动齿轮(7)直径为15cm-18cm,所述小被动齿轮(3)与大被动齿轮(4)之间的间隙大于大主动齿轮的厚度。
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