[实用新型]同步式刹车器有效
申请号: | 200820105312.9 | 申请日: | 2008-04-11 |
公开(公告)号: | CN201189931Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 李荣华;赖其正 | 申请(专利权)人: | 利奇机械工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L1/14 | 分类号: | B62L1/14 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 | 代理人: | 汪克臻 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种同步式刹车器,其是设有一呈弯拱形的悬吊架,以及二以可摆动形态相对结合于该悬吊架两侧连结臂的刹车臂,两刹车臂于上半段各相对设有相向延伸形态且有一段部位保持重迭的延伸臂,于两延伸臂的重迭部位之间设有一呈抛物线形式的导引部及一可抵靠于该导引部的滑移件,利用该导引部及该滑移件所形成的导引连动构造,有效地在刹车制动时,能够利用导引连动构造,让两刹车臂产生同步平衡刹车的制动效能。 | ||
搜索关键词: | 同步 刹车 | ||
【主权项】:
1、一种同步式刹车器,其特征在于包括:一悬吊架,于中段位置设有一中心栓,于该中心栓的两侧形成相对朝外伸出的连结臂;二刹车臂,分别于中段位置以可偏摆形态枢设结合于该悬吊架的两连结臂,两刹车臂于顶侧相对应地设有一钢索连结件及一钢索固定件,并于下端位置各设有一板座;两刹车臂于上半段以相向延伸形态各设有一延伸臂,两延伸臂的一段部位保持平行的重迭形态,并于两延伸臂的重迭部位之间设有一呈抛物线形式的导引部,以及一可抵靠于该导引部的滑移件;二制动件,分别结合于该第一刹车臂与该第二刹车臂所设的板座;以及一复位弹簧,设于该悬吊架与其中一个刹车臂之间,并以弹力作用于该刹车臂。
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