[实用新型]可折叠行李箱有效
申请号: | 200820095918.9 | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN201234670Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 李镇英 | 申请(专利权)人: | 李镇英 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C5/14;A45C13/26;A45C13/38;A45C13/04;A45C5/02 |
代理公司: | 深圳市万商天勤知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 王志明;莫伟智 |
地址: | 中国香港九龙新界元朗*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可折叠行李箱,包括可折叠箱体和拉杆装置,所述可折叠箱体包括由矩形框架构成的外框管架和软质箱体面层;框架的底部设置有复数个轮子,所述拉杆装置包括横向握把、可伸缩拉杆以及与所述两拉杆下端连接的连接轴,该连接轴两端与矩形框架上所设的轴孔枢接,拉杆装置的下端分别与连接轴的套管和细杆的外端部固定连接,通过对拉杆装置的下端从外往里按压可以将拉杆装置连同连接轴一起拆卸下来,本实用新型可折叠行李箱的拉杆装置在拖拉时不易脱落,使用时既方便又可靠。 | ||
搜索关键词: | 可折叠 行李箱 | ||
【主权项】:
1. 一种可折叠行李箱,包括可折叠箱体(80)和拉杆装置(100),所述可折叠箱体(80)包括外框管架和固定在所述外框管架的软质箱体面层(82);所述外框管架包括两个平行配置的矩形框架(22)和分别连接所述两矩形框架(22)四个拐角处的可折叠支撑单元(32);所述两矩形框架(22)的底部设置有复数个轮子(70),其上部的一个拐角处分别设有安装所述拉杆装置(100)的轴孔(58);其特征在于:所述拉杆装置(100)包括:横向握把(101)、分别与所述横向握把(101)两端固定连接的一对可伸缩拉杆(102)以及与所述两拉杆(102)下端连接的连接轴(130),该连接轴(130)两端与所述轴孔(58)枢接;所述连接轴(130)包括相互滑动套接的套管(132)和细杆(134)、置于所述套管(132)内的压缩弹簧(135)以及分别从所述套管(132)和细杆(134)外端部向外延伸的枢轴(136);所述套管(132)设有长条形导向槽孔(140),所述细杆(134)上的限位凸榫(138)落入所述长条形导向槽孔(140)中形成导向结构,以引导所述套管(132)和细杆(134)在外力或压缩弹簧(135)的作用下沿所述导向槽孔(140)可伸缩滑动;所述两拉杆(102)的下端分别与所述连接轴(130)的套管(132)和细杆(134)的外端部固定连接。
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